1922，民国历史在此拐了个弯

　　朝鲜方面军军长山口素臣得知东北军大部集结到凤凰山区、正在与关东军对峙，于是他决定提前一天对东部发动侵略战争。

　　第5师团、第12师团接到命令，全体在明天凌晨五点前登车完毕，五点准时发车。壹趣妏敩

　　第8师团、第13师团距离满浦还有一段距离，接到命令后，刚刚扎营完毕的日军、匆匆忙忙的再次启程，满浦的那个工兵营连夜开始架设浮桥。

　　吴佩孚接到背廆营的电报后，根据两处日军的异常判断，日军极可能是要在明天早上发动进攻，假如日本朝鲜方面军的第5师团、第12师团快速赶到凤凰山，他们这种常备师团的战斗力，绝对要比只是铁路守备队的关东军高很多，那样的话、东北军就危险了。

　　吴佩孚给乔林去电，命令背廆营，一旦发现第5师团、第12师团过了鸭绿江铁路大桥，就马上不惜一切代价的炸毁丹东至凤城的铁路。

　　鸭绿江铁路大桥是日本为了方便把在中国掠夺的资源运回日本而修建的，大桥两岸都有重兵把守、炸桥是不可能的，就连丹东至凤城的铁路沿线、想要炸毁也不容易，关东军这次从各地抽调驻军、组建混成师团，这段铁路沿线也未抽走一兵一卒，可见日军对这条铁路的重视。m.sxynkj.ċöm

　　背廆营想要炸毁丹东至凤城的铁道，一定会付出重大代价的。

　　事实上也是这样，乔林深知关东军在那条铁路沿线巡逻的密度很大，他安排了两个炸路决死队，每队三个小组，一个小组负责诱敌、把关东军巡逻队吸引走，一个战斗小组负责阻击随时增援过来的关东军，另一个小组负责炸毁叆河上的铁路桥，另外一支决死队的目标是长岭岗的火车隧道。

　　第二天天刚亮。

　　在朝鲜的背廆营侦查员发现，日本朝鲜方面军的第5师团、第12师团乘坐的火车驶向鸭绿江大桥方向，于是立即电告总部，乔林立即下达了炸路的命令。

　　决死队诱敌组对长岭岗火车隧道的守军发动袭击，令人意外的是，关东军并没有对他们紧追不舍，只是将他们驱离后、就马上撤了回去，而且出击的关东军也只有一半士兵，另一半始终没有离开过。

　　诱敌组再次对日本守军发动袭击，牺牲了一名决死队员、也没能把日军引开。

　　怎么办？

　　决死队爆破组决定假装在距离隧道一千多米的距离上炸铁道，吸引日军过来，让负责阻击的小组伏击日军。

　　日军果然上当了，一大半守军朝爆破组方向跑了过来，只是隧道守备小队的队长经验十分丰富，一半