重生在1999

　　其实陆豪也有考虑过放弃收购的打算。

　　因为欣欣海运有限公司一看就知道沾染了很多麻烦事。

　　如果一旦收购过来，有些问题处理不好就容易平生祸端。

　　陆豪不是一个喜欢麻烦的人，但同样他也并不害怕麻烦找上门来。

　　综合考虑下来，只要成本能够控制在一千万上下，那么收购何磊这家船运公司还是一笔很划算的买卖。

　　因为陆豪明白一个从无到有的过程是非常艰难的，俗话说万事开头难。

　　想要在短时间内成立一家船运公司，并且迅速投入业务，所要耗费的资金将会是一笔天文数字。

　　因为那些停在水里的庞然大物，可以说每一个都是吞金兽。sxynkj.ċöm

　　一个百万吨级别的油轮，造价就高达几亿上下，绝对不是一般人能够投资的起的。

　　尽管可以收购一些二手船，但最终的成交价也绝对不低。

　　有了船这只是第一步，还要有一套属于自己好运输的班底。

　　海洋运输和陆上运输可是有区别的。

　　如果仅仅只是陆上运输，像薛三贵那些没什么经验的人，也可以从事这份物流工作，并且可以做得很好。

　　但是海洋运输不同！

　　这并不是随便拉几个人就能做的，因为海洋运输需要不少专业人才。m.sxynkj.ċöm

　　要知道在茫茫的大海上，是很容易迷失方向的，大海不同于陆地。

　　尽管现在很多船只都配备了先进的雷达系统，全球GPS定位也非常发达，可是在一些极端的情况下也是需要人的经验来判断导航。

　　就比如恶劣的暴风天，在这种极端的气候下，无论多大的货轮在海上都是一叶孤舟，宛若世间的尘埃一样渺小。

　　这个时候如果没有经验老道的船员，没有眼光毒辣的航海士，很有可能一艘满载而去的火轮就要葬身在这茫茫的大海当中。

　　等到那个时候的损失必将是不可估量的。

　　而且前面也提到过一艘货轮最重要的灵魂就是船老大，也就是广义上的船长。

　　像这